특허권 무상 제공, 연구개발비 지원까지…현대모비스 "협력사와 동반 성장"
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작성자 조망예우 작성일22-07-15 10:04 조회714회 댓글0건관련링크
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현대모비스, 2020년 협력사에 특허권 300건 무상 제공연구개발비 300억원 지원…동반성장펀드도 조성
현대모비스 용인기술연구소(현대모비스 제공)© 뉴스1(서울=뉴스1) 이세현 기자 = 현대모비스는 '대중소기업 동반 성장 생태계 구축'을 기업 핵심 가치로 삼고, 중소 규모 협력사들이 기술 자생력을 갖출 수 있도록 다양한 지원을 하고 있다고 15일 밝혔다.현대모비스는 우선 미래차 연구 개발 분야 특허권 중 일부를 협력사에 무상으로 제공하고 있다. 지난 2020년 현대모비스가 협력사에 제공한 특허권은 약 300건이다. 현대모비스는 협력사와의 공동 출원 비용도 지원하고 있다. 현대모비스는 협력사 스스로 기술 개발이 가능하도록 신제품, 신기술에 대한 연구개발비를 지원하고, 자체 기술 역량 축적을 위한 기술 국산화 지원도 동시에 진행하고 있다고 밝혔다.현대모비스가 지난 2020년 1,2차 협력사를 대상으로 한 신제품 기술 개발 지원 금액은 300억원을 넘었다. 국내외 현대모비스의 연구개발 시설을 활용한 협력사의 시험, 테스트 장비 사용 횟수는 2000여건에 이른다.현대모비스는 교육과 생산성 향상 지원도 병행하고 있다. 현대모비스는 최신 기술 정보와 품질 개선 방안, 법규·규제 동향 등에 대한 정보를 협력사와 공유하고 이를 토대로 협력사 임직원들의 역량을 강화할 수 있는 교육 프로그램을 실시하고 있다. 또 동반성장 펀드를 조성해 2,3차 협력사 전용 지원 프로그램을 운영하는 등 협력사 자금 지원 제도도 지속적으로 추진하고 있다. '안전 상생'도 강화하고 있다. 안전 상생은 현대모비스 임직원은 물론 협력사 임직원들도 안전한 작업 환경에서 일할 수 있도록 지속적이고 실질적인 안전 활동을 진행하는 것이다. 현대모비스는 안전 교육과 365일 안전 점검 등의 활동을 통해 안전 리스크를 현장에서 직접 확인, 발굴하고 이를 적극적으로 개선해 나갈 예정이다. 관련 프로그램은 협력사와 공유하고 경영 컨설팅 등을 통해 협력사 직원들이 안전 의식을 기반으로 안전 규정과 수칙 등을 철저히 준수할 수 있도록 노력해 나갈 방침이다.현대모비스는 신규 협력사와 계약 시 환경 오염의 최소화, 유해물질 미사용, 환경법규 준수, 안전 경영 시스템 등을 구축하도록 요청하고 이런 요구 사항이 준수되고 있는지 사후 검증하고 있다. 협력사의 경쟁력을 제고하고 경영 리스크를 사전 예방하기 위해서다. 이런 활동의 일환으로 현대모비스는 지난 2020년부터 협력사의 ESG 항목에 대한 자가 진단 및 현장 진단을 통해 협력사의 지속 가능 성장을 지원하고 있다. 협력사들은 현대모비스가 마련한 '지속가능성 리스크 자가진단시트'를 통해 ESG 항목별 평가를 진행하게 되며 평가 결과 고위험 협력사로 분류되면 현장 진단을 추가로 실시하게 된다.이같은 진단 결과에서 도출된 취약점은 협력사별로 자체 시정 계획을 통해 개선해 나갈 예정이다. 현대모비스는 매년 1회 협력사 대상 ESG 리스크를 점검해 협력사들의 ESG 관리 역량 강화를 적극 지원해 나갈 계획이다. 지난해 말 현대모비스는 ‘2045 탄소중립 로드맵’을 발표했다. 로드맵의 핵심은 사업장에서 공급망, 지역사회로 확장하는 탄소중립 생태계 기반을 구축하는 것이다. 이번 로드맵에 따라 현대모비스는 탄소 중립 달성을 위해 협력사를 포함한 공급망에서 배출되는 온실 가스 관리를 추진할 계획이다.
현대모비스 용인기술연구소(현대모비스 제공)© 뉴스1(서울=뉴스1) 이세현 기자 = 현대모비스는 '대중소기업 동반 성장 생태계 구축'을 기업 핵심 가치로 삼고, 중소 규모 협력사들이 기술 자생력을 갖출 수 있도록 다양한 지원을 하고 있다고 15일 밝혔다.현대모비스는 우선 미래차 연구 개발 분야 특허권 중 일부를 협력사에 무상으로 제공하고 있다. 지난 2020년 현대모비스가 협력사에 제공한 특허권은 약 300건이다. 현대모비스는 협력사와의 공동 출원 비용도 지원하고 있다. 현대모비스는 협력사 스스로 기술 개발이 가능하도록 신제품, 신기술에 대한 연구개발비를 지원하고, 자체 기술 역량 축적을 위한 기술 국산화 지원도 동시에 진행하고 있다고 밝혔다.현대모비스가 지난 2020년 1,2차 협력사를 대상으로 한 신제품 기술 개발 지원 금액은 300억원을 넘었다. 국내외 현대모비스의 연구개발 시설을 활용한 협력사의 시험, 테스트 장비 사용 횟수는 2000여건에 이른다.현대모비스는 교육과 생산성 향상 지원도 병행하고 있다. 현대모비스는 최신 기술 정보와 품질 개선 방안, 법규·규제 동향 등에 대한 정보를 협력사와 공유하고 이를 토대로 협력사 임직원들의 역량을 강화할 수 있는 교육 프로그램을 실시하고 있다. 또 동반성장 펀드를 조성해 2,3차 협력사 전용 지원 프로그램을 운영하는 등 협력사 자금 지원 제도도 지속적으로 추진하고 있다. '안전 상생'도 강화하고 있다. 안전 상생은 현대모비스 임직원은 물론 협력사 임직원들도 안전한 작업 환경에서 일할 수 있도록 지속적이고 실질적인 안전 활동을 진행하는 것이다. 현대모비스는 안전 교육과 365일 안전 점검 등의 활동을 통해 안전 리스크를 현장에서 직접 확인, 발굴하고 이를 적극적으로 개선해 나갈 예정이다. 관련 프로그램은 협력사와 공유하고 경영 컨설팅 등을 통해 협력사 직원들이 안전 의식을 기반으로 안전 규정과 수칙 등을 철저히 준수할 수 있도록 노력해 나갈 방침이다.현대모비스는 신규 협력사와 계약 시 환경 오염의 최소화, 유해물질 미사용, 환경법규 준수, 안전 경영 시스템 등을 구축하도록 요청하고 이런 요구 사항이 준수되고 있는지 사후 검증하고 있다. 협력사의 경쟁력을 제고하고 경영 리스크를 사전 예방하기 위해서다. 이런 활동의 일환으로 현대모비스는 지난 2020년부터 협력사의 ESG 항목에 대한 자가 진단 및 현장 진단을 통해 협력사의 지속 가능 성장을 지원하고 있다. 협력사들은 현대모비스가 마련한 '지속가능성 리스크 자가진단시트'를 통해 ESG 항목별 평가를 진행하게 되며 평가 결과 고위험 협력사로 분류되면 현장 진단을 추가로 실시하게 된다.이같은 진단 결과에서 도출된 취약점은 협력사별로 자체 시정 계획을 통해 개선해 나갈 예정이다. 현대모비스는 매년 1회 협력사 대상 ESG 리스크를 점검해 협력사들의 ESG 관리 역량 강화를 적극 지원해 나갈 계획이다. 지난해 말 현대모비스는 ‘2045 탄소중립 로드맵’을 발표했다. 로드맵의 핵심은 사업장에서 공급망, 지역사회로 확장하는 탄소중립 생태계 기반을 구축하는 것이다. 이번 로드맵에 따라 현대모비스는 탄소 중립 달성을 위해 협력사를 포함한 공급망에서 배출되는 온실 가스 관리를 추진할 계획이다.
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윤석열 정부 경제고문으로 위촉되는 변양균 전 청와대 정책실장. /(아시아경제 배경환 기자) 윤석열 대통령이 변양균 전 청와대 정책실장을 경제고문으로 위촉한다. 노무현 정부에서 기획예산처(현 기획재정부) 차관과 장관에 이어 청와대 정책실장을 지낸 경제 관료 출신이다. 윤 대통령은 변 전 실장에 대해 "4차 산업혁명과 부합하는 철학을 아주 오래 전부터 피력하신 분"이라고 평가했다. 대통령실 내 경제팀 역시 변 전 실장이 경제고문으로서 경제 위기에 대응했던 다양한 경험을 공유하며 적합한 정책이 수립, 추진되는데 조언을 줄 수 있을 것으로 기대하고 있다.15일 변 전 실장은 아시아경제와의 통화에서 새 정부의 경제팀을 "젊다"고 평가했다. 나이가 아닌, 글로벌 경제 위기 상황에 대응하는 방식에 대한 해석으로 변 전 실장은 "복합적인 경제 위기 상황에서도 잘하고 있다. 이제 시작인만큼 (정책 성공을) 판단하기에는 아직 이르다"고 밝혔다.윤 정부 경제정책에 대해서는 "기본에 충실한 것 같다"고 분석했다. 복합적인 글로벌 경제 위기 상황에서도 기본을 찾아 잘 대응하고 있다고 덧붙였다. 다만 글로벌 경기 상황과 새 정부의 정책방향 등에 대한 세부적인 판단은 미뤘다. 변 전 실장은 "경제고문으로서 역할을 맡은 후 새 정부 경제팀을 도와 차츰 (구체적인) 역할을 찾아보겠다"고 말했다.변 전 실장은 기획예산처 재정기획국장, 기획예산처 차관, 기획예산처 장관 등을 지낸 ‘경제통’으로 사실상 노무현 정부 경제 정책의 뼈대를 세운 인물로 평가 받는다. 기재부 출신의 청와대 정책실장으로 당시에는 이례적으로 같은 기재부 출신의 경제수석, 경제정책비서관과 함께 정책 수립을 책임졌다. 윤 정부의 경제팀 포메이션도 비슷하다. 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 비롯해 최상목 경제수석, 김병환 경제금융비서관 모두 기재부 출신이다. 대통령실 고위 관계자가 "윤 대통령이 재정을 활용한 경제정책에 대한 빠른 수립과 추진, 효과를 기대하고 있는 만큼 (변 전 실장의) 역할은 단순 경제고문을 넘어선 수준이 될 수 있을 것"이라고 전망하는 것도 같은 이유다.실제 윤 대통령은 변 전 실장이 2017년 노동, 토지, 투자, 왕래와 관련한 정책 제안을 담아 펴낸 ‘경제철학의 전환’을 수차례 읽은 것으로 알려졌다. 당시 변 전 실장은 저서를 내놓으며 "소득주도 성장론도 조지프 슘페터식(기업 혁신) 경제정책과 같이 가야 한다"며 "슘페터식 성장론이 뒷받침돼야 장기적인 완성이 가능하다"고 언급했다. 당시 문재인 정부가 추진한 소득주도 성장도 필요하지만 글로벌 경쟁시대에 소득주도만 강조하면 기업 경쟁력이 뒤처지고 결국 국내 경제 전반에 찬물을 끼얹을 수 있으므로 기업이 혁신할 수 있는 여건을 조성해줘야 한다는 뜻에서다.이날 윤 대통령이 변 전 실장에 대해 "혁신이라는 측면, 공급 측면에서 4차 산업혁명과 부합하는 철학을 아주 오래 전부터 피력하신 분"이라고 강조한 것도 궤를 같이 한다. 변 전 실장은 '경제철학의 전환' 서문을 통해 "4차 산업혁명 시대 경제철학은 슘페터식 성장정책이 답"이라며 "기업가들이 창조적 파괴를 할 수 있어야 미래의 성장을 약속할 수 있다. 4차 산업혁명은 슘페터식 공급 혁신에 의한 새로운 수요 창출이 절실한 시대"라고 밝혔다.향후 변 전 실장은 경제고문으로서 기업 혁신과 관련한 경제정책 수립에 목소리를 낼 것으로 보인다. 기업의 규제를 덜어내 4차 산업혁명에 속도를 내기 위한 기반을 다지고 이 과정에서 재정이 올바르게 쓰이도록 방향을 제안하는 방식이 거론된다. 앞서 변 전 실장은 대통령 주재 규제혁신전략회의를 실무적으로 뒷받침하는 신설 조직인 '규제혁신추진단' 내 합류 가능성도 거론된 바 있다. 한덕수 국무총리는 변 전 실장을 직접 언급하지는 않았지만 "규제의 문제점을 알면서 개혁 의지도 있지만 실질적으로 행동을 못 하고 은퇴하신 분을 공개 채용할 것"이라며 "노동개혁, 수도권개혁, 금융개혁 이런 것에 대해서 2017년에 책을 쓰신 분도 있다"고 변 전 실장을 간접적으로 소개했다.또 다른 대통령실 관계자는 "정부 운영에서 단순 조언에만 그치는 게 아닌, 경제팀은 물론 대통령과도 주기적으로 논의를 갖는 넓은 의미로서의 고문 역할을 맡게 될 것"이라며 "(윤 대통령 역시) 이런 부분에 대해 기대가 높은 상황"이라고 분위기를 전했다.
윤석열 정부 경제고문으로 위촉되는 변양균 전 청와대 정책실장. /(아시아경제 배경환 기자) 윤석열 대통령이 변양균 전 청와대 정책실장을 경제고문으로 위촉한다. 노무현 정부에서 기획예산처(현 기획재정부) 차관과 장관에 이어 청와대 정책실장을 지낸 경제 관료 출신이다. 윤 대통령은 변 전 실장에 대해 "4차 산업혁명과 부합하는 철학을 아주 오래 전부터 피력하신 분"이라고 평가했다. 대통령실 내 경제팀 역시 변 전 실장이 경제고문으로서 경제 위기에 대응했던 다양한 경험을 공유하며 적합한 정책이 수립, 추진되는데 조언을 줄 수 있을 것으로 기대하고 있다.15일 변 전 실장은 아시아경제와의 통화에서 새 정부의 경제팀을 "젊다"고 평가했다. 나이가 아닌, 글로벌 경제 위기 상황에 대응하는 방식에 대한 해석으로 변 전 실장은 "복합적인 경제 위기 상황에서도 잘하고 있다. 이제 시작인만큼 (정책 성공을) 판단하기에는 아직 이르다"고 밝혔다.윤 정부 경제정책에 대해서는 "기본에 충실한 것 같다"고 분석했다. 복합적인 글로벌 경제 위기 상황에서도 기본을 찾아 잘 대응하고 있다고 덧붙였다. 다만 글로벌 경기 상황과 새 정부의 정책방향 등에 대한 세부적인 판단은 미뤘다. 변 전 실장은 "경제고문으로서 역할을 맡은 후 새 정부 경제팀을 도와 차츰 (구체적인) 역할을 찾아보겠다"고 말했다.변 전 실장은 기획예산처 재정기획국장, 기획예산처 차관, 기획예산처 장관 등을 지낸 ‘경제통’으로 사실상 노무현 정부 경제 정책의 뼈대를 세운 인물로 평가 받는다. 기재부 출신의 청와대 정책실장으로 당시에는 이례적으로 같은 기재부 출신의 경제수석, 경제정책비서관과 함께 정책 수립을 책임졌다. 윤 정부의 경제팀 포메이션도 비슷하다. 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 비롯해 최상목 경제수석, 김병환 경제금융비서관 모두 기재부 출신이다. 대통령실 고위 관계자가 "윤 대통령이 재정을 활용한 경제정책에 대한 빠른 수립과 추진, 효과를 기대하고 있는 만큼 (변 전 실장의) 역할은 단순 경제고문을 넘어선 수준이 될 수 있을 것"이라고 전망하는 것도 같은 이유다.실제 윤 대통령은 변 전 실장이 2017년 노동, 토지, 투자, 왕래와 관련한 정책 제안을 담아 펴낸 ‘경제철학의 전환’을 수차례 읽은 것으로 알려졌다. 당시 변 전 실장은 저서를 내놓으며 "소득주도 성장론도 조지프 슘페터식(기업 혁신) 경제정책과 같이 가야 한다"며 "슘페터식 성장론이 뒷받침돼야 장기적인 완성이 가능하다"고 언급했다. 당시 문재인 정부가 추진한 소득주도 성장도 필요하지만 글로벌 경쟁시대에 소득주도만 강조하면 기업 경쟁력이 뒤처지고 결국 국내 경제 전반에 찬물을 끼얹을 수 있으므로 기업이 혁신할 수 있는 여건을 조성해줘야 한다는 뜻에서다.이날 윤 대통령이 변 전 실장에 대해 "혁신이라는 측면, 공급 측면에서 4차 산업혁명과 부합하는 철학을 아주 오래 전부터 피력하신 분"이라고 강조한 것도 궤를 같이 한다. 변 전 실장은 '경제철학의 전환' 서문을 통해 "4차 산업혁명 시대 경제철학은 슘페터식 성장정책이 답"이라며 "기업가들이 창조적 파괴를 할 수 있어야 미래의 성장을 약속할 수 있다. 4차 산업혁명은 슘페터식 공급 혁신에 의한 새로운 수요 창출이 절실한 시대"라고 밝혔다.향후 변 전 실장은 경제고문으로서 기업 혁신과 관련한 경제정책 수립에 목소리를 낼 것으로 보인다. 기업의 규제를 덜어내 4차 산업혁명에 속도를 내기 위한 기반을 다지고 이 과정에서 재정이 올바르게 쓰이도록 방향을 제안하는 방식이 거론된다. 앞서 변 전 실장은 대통령 주재 규제혁신전략회의를 실무적으로 뒷받침하는 신설 조직인 '규제혁신추진단' 내 합류 가능성도 거론된 바 있다. 한덕수 국무총리는 변 전 실장을 직접 언급하지는 않았지만 "규제의 문제점을 알면서 개혁 의지도 있지만 실질적으로 행동을 못 하고 은퇴하신 분을 공개 채용할 것"이라며 "노동개혁, 수도권개혁, 금융개혁 이런 것에 대해서 2017년에 책을 쓰신 분도 있다"고 변 전 실장을 간접적으로 소개했다.또 다른 대통령실 관계자는 "정부 운영에서 단순 조언에만 그치는 게 아닌, 경제팀은 물론 대통령과도 주기적으로 논의를 갖는 넓은 의미로서의 고문 역할을 맡게 될 것"이라며 "(윤 대통령 역시) 이런 부분에 대해 기대가 높은 상황"이라고 분위기를 전했다.