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지난 15일 저녁 충남 천안 시외버스터미널 사거리.
자정이 지난 시각에도 폭주족이 보이지 않아 구경꾼들이 따분해하던 차에 태극기를 단 오토바이가 나타났다.
이 사거리는 국가기념일만 되면 전국 각지에서 모인 오토바이들이 점거하는 '폭주 성지'로 지목된 곳이다.
그러나 태극기를 단 오토바이를 포함해 세 대의 오토바이는 그대로 직진해 어디론가 사라졌다.
바로 근처에선 경찰이 차선을 하나로 좁혀놓고 모든 차량을 검문하고 있었다.
화려한 개조나 소음 등으로 폭주 참여가 의심되는 모든 이륜차와 사륜차는 한쪽으로 세워 지자체와 경찰의 합동 단속을 받았다.
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간이 검문소는 모든 방향에 빠짐없이 마련돼 폭주 차량이 모여들려야 들 수가 없었다.
검문소를 통과하고서 다음 검문소까지 굉음을 내며 1초 정도 질주하는 '작은 반항'이 폭주족이 할 수 있는 전부였다.



(뉴스1TV 갈무리)
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'성지' 버리고 새로운 곳으로
이 지역 폭주 성지는 천안 터미널 사거리가 전부는 아니다.
지역 사정을 잘 안다는 구경꾼은 "터미널 사거리 단속이 심하면 아산 탕정역으로, 탕정역이 심하면 아산 이마트 트레이더스로 간다"고 설명했다.
이 정보를 경찰이 모를 리 만무했다온라인황금성
. 탕정역과 트레이더스 인근 도로에도 촘촘한 임시 검문소가 세워져 폭주족은커녕 일반 차량도 잘 보이지 않았다.
하지만 터미널 사거리에서 폭주 의심 차들이 지속적으로 어디론가 향하는 것을 봤던 만큼, 이대로 포기할 것 같지 않았다.
유튜브에 '천안 폭주'를 검색해 보니 라이브 방송이 두어개 노출되고 있었다.
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화면을 보고 위치를 추정해 찾아가 봤다. 탕정역 바로 다음 역인 아산 배방역에 10·20대 구경꾼들이 거리를 한가득 메우고 있었다.
'폭주 공연장' 형성... 일반 운전자 피해
사거리 횡단보도마다 늘어선 구경꾼은 도로를 폭주족의 '공연장'처럼 만들어줬다.
경찰의 철통 검문에 흩어진 폭주족은 한 차량씩황금성다운로드
자신의 난폭 운전을 뽐내기 시작했다.
신호대기 중 '빵빵' 경적을 울려 구경꾼의 시선을 집중시킨 뒤, 신호가 바뀌면 급가속해 굉음을 내며 달리거나, '끼익' 타이어 마모 소리가 들릴 정도로 급조향하는 식이다.
오토바이도 합세해 한쪽 다리를 허공에 높이 들어 운전하는, 이른바 '전갈', 짧은 시간에 조향을 이리저리 바꾸며 차체와 아스팔트 간 마찰로 불꽃을 일으키기도 하는 일명 '와리가리' 등을 볼 수 있었다.
이들이 난폭 운전을 뽐낼 때 주변에서 운행하던 일반 차량은 사고 위험에 노출됐다.
폭주 운전자가 다치거나 폭주 차량이 전복돼 구경꾼을 덮칠 위험도 엿보였다.



(뉴스1TV 갈무리)


단체 폭주는 막았으나...'게릴라' 차단 숙제
구경꾼들은 폭주족의 난폭 운전을 보며 환호하거나, 연예인을 대하듯 휴대전화를 꺼내 동영상을 찍기도 했다.
폭주족이 난폭운전을 반복할 동기부여가 되기 충분해 보였다.
구경꾼들에게 어떻게 알고 배방역에 모였는지 묻자, 틱톡이나 인스타그램 등 소셜미디어나 유튜브 라이브, 지인 입소문을 통해 들었다고 입을 모았다.
18일 충남 아산경찰서는 "폭주족이 구경꾼에게 과시성으로 난폭운전 하는 경향이 있다"면서도 "구경꾼을 강제로 해산할 수 있는 법적 근거가 없다"고 설명했다.
"도로 쪽으로 나오면 위험하니까 인도 위로 올라가라"고 안내하는 권한이 전부인 실정이다.
'게릴라' 폭주족은 엄벌도 힘들다.
아산경찰서는 "광복절 폭주 운전자는 채증한 번호판을 바탕으로 통고 처분할 계획"이라고 밝혔다.
가령 신호가 바뀌길 기다렸다가 급발진한 승용차 운전자는 범칙금 5만원 대상이다.
통상 폭주족이 도로를 점거해 타 운전자에게 위해를 가한 경우 '공동위험 행위' 혐의를 적용했다. 혐의가 인정되면 1년 이하 징역 또는 500만원 이하 벌금형에 처하고, 운전면허가 취소 또는 정지될 수 있다.
이번 광복절 천안·아산 지역에선 폭주족이 단체 행동을 하지 않아 이 혐의를 적용하기 어렵다.
다만, 단체로 폭주 운전을 하지 않았더라도 경찰이 도로교통법상 '난폭운전'을 했다고 판단하면 해당 운전자는 통고 처분이 아닌 형사처벌과 함께 운전면허 취소·정지 대상이 될 수 있다.
ssc@news1.kr